Најголемите тендери со само еден понудувач

Тендерите со само еден понудувач се еден од најсериозните индикатори за потенцијални нерегуларности во јавните набавки. Кога на тендер вреден милијарди денари конкурира само една фирма, отсуството на конкуренција поставува сериозни прашања за ефикасноста на потрошените јавни средства.

Платформата НабавкиДата ги анализира сите тендери од е-набавки и ги идентификува оние каде бил присутен само еден понудувач. Еве ги најголемите.

Најголеми тендери со еден понудувач

1. Рехабилитација на автопат А2 Куманово-Стрмин

• Вредност: 29.1 милијарди МКД (~473 милиони EUR)
• Понудувач: Hydrostroy JSC
• Статус: Еден понудувач

Ова е далеку најголемиот тендер со само еден понудувач во базата на НабавкиДата. За проект од ваква величина, отсуството на конкуренција е особено загрижувачко. Меѓународната практика покажува дека конкуренцијата типично ги намалува цените за 10-30%.

2. Градба на автопат А4 Миладиновци-Штип

• Вредност: 21.7 милијарди МКД (~352 милиони EUR)
• Понудувач: ГД Гранит
• Статус: Еден понудувач

Вториот најголем тендер без конкуренција. ГД Гранит, една од најголемите градежни компании во земјата, била единствен понудувач за овој стратешки инфраструктурен проект.

3. Поправка на патнички вагони

• Вредност: 11.7 милијарди МКД (~190 милиони EUR)
• Понудувач: Еден понудувач
• Статус: Еден понудувач

Железничкиот сектор исто така е карактеристичен со ниска конкуренција. Специјализираноста на овој тип работи делумно ја објаснува ситуацијата, но вредноста е огромна.

4. Пречистителна станица Скопје

• Вредност: 11.3 милијарди МКД (~184 милиони EUR)
• Понудувач: ЗИКОЛ
• Статус: Еден понудувач

Проект од огромно значење за екологијата на главниот град, но без конкуренција при доделувањето.

Вкупен износ: над 73 милијарди МКД

Само овие четири тендери имаат вкупна вредност од над 73.8 милијарди МКД (приближно 1.2 милијарди EUR). Тоа се огромни јавни средства доделени без конкурентска постапка.

Зошто се случува ова?

Постојат неколку можни причини за тендери со еден понудувач:

• Технички бариери: Престрого дефинирани спецификации кои ги исклучуваат другите фирми
• Кратки рокови: Недоволно време за подготовка на понудите
• Пазарна концентрација: Мал број фирми со капацитет за вакви проекти
• Координирани понуди: Договор меѓу потенцијалните понудувачи дека само еден ќе конкурира

За повеќе за тоа како нашиот систем ги детектира овие обрасци, прочитајте го водичот за ризик-скор.

Инфраструктурата како висок ризик

Забележително е дека сите четири најголеми тендери со еден понудувач се инфраструктурни проекти. Ова е конзистентно со наодите во нашата анализа на институции со највисок ризик, каде Македонијапат и ЈП Железничка инфраструктура се меѓу топ 10.

За детална статистика по години за тендерите со еден понудувач, прочитајте ја нашата статистичка анализа.

Истражете ги податоците

Сите овие тендери се достапни за пребарување на пребарувајте тендери. Филтрирајте по вредност, број на понудувачи и ризик-скор за да ги најдете тендерите кои ве интересираат.